Las experiencias con los IMOCA 60′ en la Vendée Globe así como la adaptación a las energías alternativas, el reciclaje de materiales y la contención en las esloras de los veleros por la crisis, nos lleva a imaginar un nuevo concepto de barco para el mañana.
La propulsión es mediante un motor eléctrico. ¿Su objetivo? Una autonomía de dos horas, aproximadamente 10 millas. La energía se obtiene de los paneles térmicos y fotovoltaicos.
Las palabras clave: estabilidad, velocidad y placer de marcha, la seguridad, independencia energética, desplazamiento ligero, manga elevada, gran superficie vélica, quilla profunda y elevable, ballasts.
Características técnicas:
Eslora: 8,20 m
Manga: 3,20 m
Quilla: 0,80 / 2,30 m
Desplazamiento: 1,7 t
Mayor: 30,5 m²
Foque: 21 m²
Spi asimétrico: 67 m²
Mastil: 2 m²
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